Świeca - O.S. No.7 (Uniwersalna - Ciepła) - O.S. MAX, w empik.com: 45,99 zł. Przeczytaj recenzję Świeca - O.S. No.7 (Uniwersalna - Ciepła). Zamów towar z Na rynku dominują S-Maxy z udanym silnikiem PSA 2.0 TDCi (zwykle 140-konny) – ceny zaczynają się od ok. 25 tys. zł. Silnik 1.8 TDCi (100, 115 i 125 KM) jest mniej popularny i częściej się psuje. Diesel 1.6/115 KM nie pasuje do gabarytów, a rzadko spotykana odmiana 2.2 TDCi/175 lub 200 KM ma drogie części. Zobacz ️ NIKE AIR VAPORMAX 2021 FK NEXT NATURE! Darmowa dostawa od 200 zł 30 Dni na Wymianę lub Zwrot Ponad 200 salonów Tylko oryginalne produkty! ⭐ Sklep Sizeer Sprawdź! Tonosin Pro Max Cena -50%. Utrata słuchu to nie tylko problem osób starszych. Światowa Organizacja Zdrowia forum ostrzega, że aż 1,1 miliarda ludzi w wieku od 12 do 35 lat jest zagrożonych utratą słuchu. Dziś wszyscy jesteśmy, zwłaszcza młodzi ludzie, stale narażeni na hałas, często niebezpieczny, co może znacząco wpłynąć na SAVEFILE = Saved Filename. - SAVEFILE: Save file can be created in the GUI. Navigate to the tab you want to run and press "Save As CLI file". Please choose your filename wisely (No special characters) - Final form (Note that with some bot manager you do not need to specify '-script 1218'): -script 1218:ScriptFile. Edited 10 hours ago by Khaleesi. Article content. ABU DHABI, United Arab Emirates — Max Verstappen’s outstanding season ended with a comfortable victory at the Abu Dhabi on Sunday, earning the Formula One champion a record Zapraszamy także na:http://www.motomaniacy.tv - wortal motoryzacyjnyhttp://instagram.com/motomaniacy.tvhttp://www.facebook.com/motomaniacy.tv#motomaniacytv YS696Bs. Zastanawiasz się jaki materac wybrać? Jeśli trafiłeś na to video to znaczy że jesteś w najlepszym punkcie swojej decyzji. Koniecznie zobacz to video o materacach piankowych Czy materace piankowe to najlepsza konstrukcja? Jakość video - You Tube domyślnie wyświetla filmy w jakości (360p), kliknij na początku w ikonkę w kształcie śrubki po prawej stronie i ustaw jakość (480p) lub HD(720) w zalezności od prękości Twojego łącza. Życzymy przyjemnego oglądania. O materacach sprężynowych typu bonelowego. MATERAC KIESZENIOWY - MULTIPOCKET JAKI WYBRAĆ? ZOBACZ VIDEO Zastanawiasz się już od dłuższego czasu jaki materac wybrać dla siebie i Twojej rodziny? Śpisz już od lat na materacu sprężynowym, Twoi rodzice używają takiego, rodzina i znajomi. Przyzwyczaiłeś się do niego i zadajesz sobie pytanie czy warto zainwestować jeszcze raz w taki sam, spełnia przecież swoją funkcję. Czy jednak warto pójść o półkę wyżej. No właśnie jak leżysz? Jak przesypiasz noc? Jak często bolą Cię plecy, kark, ramiona, nogi i biodra? Jak często chorujesz i jesteś bez energi? Czy warto kontynuować taki styl życia jeszcze przez dzięsiątki lat? Jeśli zadecydowałeś zmianę materaca sprężynowego na kieszeniowy to gratuluję, jesteś o krok do przodu. Jako specjalista mogę doradzić Tobie że jeśli naprawdę chcesz materac kieszeniowy to warto zdecydować się na taki materac kieszeniowy, który posiada warstwy obłożenia z pianki wysokoelastycznej, termoelastycznej (visco, memory) lub lateksu. Unikaj materacy z obłożeniem z trawy morskiej, "kokosu" ( to nie ma nic wspólnego z kokosem).Jeśli potrzebujesz taniego materaca, z którego będziesz korzystał okazjonalnie lub jest on dla gości, to taki materac się sprawdzi. Sam spałem na takich materacach wszystko bolało a człowiek wstawał niewyspany i bez energii. Osobiście polecam materac kieszeniowy bardziej od spręzynowego-bonelowego. PORADNIK W WYBORZE MATERACA LATEKSOWEGO. Jeśli masz już dosyć tanich konstrukcji sprężynowych, wstajesz połamany z bólami pleców, wysiada Ci kręgosłup, masz bóle bioder, drętwieją Ci nogi, masz w nich mrowienia to oznaka że Twój kręgosłup nie ma możliwości na chwilę odpocząć i jest na pełnych obrotach przez 24 h na dobę. W wyżej wymienionych objawach, Twój kręgosłup daje Tobie znaki że coś jest nie tak i potrzebuje odpowiedniego traktowania. Jeśli dotarłeś właśnie tutaj to gratuluję, jesteś na najlepszej drodze, zobacz video i dowiedz się w jaki sposób skutecznie możesz sobie pomóc. Polecam materace marki Treenes, całe w konstrukcji piankowej: Używasz materac Treenes - unikasz sadystycznego cięcia skalpela! Jeśli CHCESZ boleśnie skrzywdzić swój kręgosłup , nie kupuj naszego materaca! Najzdrowszy, ekskluzywny, materac w internecie: Materac Treenes Gold 80 x 200 cm Nie próbuj kupować żadnego materaca zanim nie zobaczysz całego video poniżej, które wyjaśnia Ci jakie materace będą idealne dla Ciebie ! Zobacz całe video: Materac Treenes - materac, na którym wchodzi 2 cm głębiej. Zobacz video Wypełnienie to najbardziej ekskluzywna pianka wysokoelastyczna Dzięki swej budowie z miliona maleńkich komórek zapewnia doskonałą cyrkulację powietrza oraz idealne ułożenie całego ciała. Materac jest średnio twardy, wygodny i zapewnia optymalne wsparcie dla Twojego kręgosłupa na całej jego długości. Dzięki swojej strukturze zapewnia zdrowy i wygodny sen. Strona zimowa materaca to najbardziej ekskluzywny materiał świata ze złotem Synery Premium. Strona letnia to bawełna z satyną. Rozmiary standardowe materaca: 80x200 cm, 90x200 cm oraz 140x200, 160x200, 180x200. Na Twoje życzenie, wykonamy dla Ciebie każdy rozmiar materaca. Wysokość materaca - 16 cm Zalecany stelaż elastyczny Nasz materac poddaje się idealnie tylko w miejscu jest największa różnica między naszym materacem a każdym innym dostępnym na rynku. Dłonie to Twoje biodra i ramiona, a szklanka z wodą to Twój bąlący kręgosłup lędzwiowo- krzyżowy zawsze perfekcyjnie podparty na naszym materacu. Zobacz to na własne oczy. Szokujący test szklanki Złoty pokrowiec, najbardziej ekskluzywny materiał na świecie. Jak działa Shenergy? Shenergy Premium to najwyższej jakości materiał stosowany jako dzianina wierzchnia materaca. Zastosowanie złotej nici nadaje jej niepowtarzalny wygląd połączony z właściwościami zdrowotnymi złota. Dzięki opatentowanemu systemowi zawiera w swoich włóknach ujemnie naładowane jony – „aniony”(-). Aktywne czynniki zastosowane w pokrowcu Shenergy Premium przenikają przez prześcieradło oraz piżamę i docierają do do Twojego ciała. Tutaj „aniony” kierują się do dodatnio naładowanych „kationów” (+) i neutralizują je. Kationy (+) mają wpływ na nieprawidłowe działanie organizmu, co może objawiać się np.: stresem, bezsennością, artretyzmem. Dlaczego Shenergy działa? Najmniejsze, nierozłączne cząsteczki każdej materii posiadają neutralne atomy. Jeśli są elektrycznie naładowane, nazywane są jonami. Dodatnio naładowane jony to kationy (+), ujemne to aniony (-). Aniony mają silną tendencję do wiązania się z kationami, np.: sól kuchenna (chlorek sodu). Dodatnio naładowany kation sodu wiąże się z (ujemnie naładowany) anionem chloru tworząc neutralny chlorek sodu. Istota Shenergy Premium Funkcją dzianiny Shenergy Premium jest utrzymywanie życia w odpowiedniej równowadze, która bazuje na wiążących się jonach oraz przenikania aktywnych czynników z włókien dzianiny do Twojego ciała . Shenergy jest naładowany ujemnie. Czy higiena Twojego materaca dla Ciebie jest ważna? Czy długa gwarancja na Twój nowy materac ma dla Ciebie znaczenie? Czy zależy Ci na najdłużej żywotności materaca? Zapraszamy Cię do zobaczenia video poniżej: 10 lat gwarancji na wypełnienie materaca Materac wytrzymuje wagę do 160 kg Jeśli zastanawiasz się jaki model materaca Treenes jest idealny dla Ciebie. Postaramy Ci się pomóc w formie krótkiego filmu video poniżej. Wyjątkowa oferta w naszym sklepie internetowym. Do luksusowych materacy firmy Treenes otrzymasz ekskluzywne dodatki firmy Treenes do wyboru Zainteresowało Cię to? Zobacz szczegóły. Do każdego materaca w rozmiarze 80/90/100 x 200 cm otrzymasz od nas: poduszkę ortopedyczną Treenes Simple lub Duo o wartości 490 zł do wyboru lub otrzymasz stelaż Treenes Natural z elastycznymi listewkami, z regulacją w części biodrowej, wykonany w całości z wytrzymałego drewna bukowego Przy wyborze materaca w rozmiarze 160 x 200 cm i większym dostaniesz dwie poduszki ortopedyczne Simple lub Duo Treenes lub dwa stelaże Treenes Natural lub ekskluzywną kołdrę Treenes Simple lub Duo w wymiarach 160x200 cm lub 180x200 cm Jeśli wybrałeś konstrukcję materaca dla siebie i swojej rodziny przejdź teraz do głównej strony i zafunduj sobie nowy, wygodny materac. Ciesz się nim tak szybko jak to tylko możliwe. KLIKNIJ NA KATEGORIĘ Materace Piankowe Materace Ekskluzywne Materace Kieszeniowe Materace Lateksowe Materace Termoelastyczne Materace Bonelowe Materace Kokosowe Z tym brakiem miejsca w drugim rzędzie się nie zgodzę, pewnie chodziło o trzeci to faktycznie ciężko w dwóch fotelach zmieścić trzy osoby drugim rzędzie mam dwa foteliki i ja facet 100 Kg jestem wstanie usiąść wygodnie, to helo ziom ale obudź się, to ma być autko rodzinne a nie autobus wycieczkowy..Spalanie w mieście w silniku 143km Diesel około 6 litrów trasa = średnie, a w mieście około 7,4 L również ma tragedii jak na tak duże auto..Zbiera się fajnie, i czuję się pewniej niż w osobówce..Pozdrawiam.. Ford S-Max Hybrid 190 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, ceny i wyposażenie Niewiele zostało aut, które w sposób udany i przyjazny łączą tradycyjne rozwiązania z nowoczesnością. Niekiedy takie połączenie wydaje się dziwne, staroświeckie, wprowadzone na siłę. W przypadku Forda S-Maxa, wprowadzenie do oferty jednostki hybrydowej na bazie silnika benzynowego wydawało się ryzykowne, ale okazało się strzałem w dziesiątkę. Ten rodzinny model zyskał drugie życie! Miałem okazję nim pojeździć przez kilka dni i zebrałem garść pozytywnych doświadczeń. Zobacz 50 pytań kierowców oraz 90 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Ford S-Max lub zadaj własne pytanie. Ford S-Max 2011: Ford TDCi przeładowanie turbo Witam. Ford S-Max polift 2011 TDCi dokładnie dw10c. W trakcie jazdy autostradą z jednostajną prędkością komunikat o usterce silnika. Duży spadek mocy. Na drugi dzień auto jedzie normalnie i nie ma komunikatów. Odczyt z komputera błąd P0234 informujący o przeładowaniu turbo. Czy przy takiej jednorazowej sytuacji można być pewnym zacięcia się zmiennej geometrii turbo? Czy inne elementy jak np zawór n75 lub wężyki podciśnienia mogą dać taki efekt? Jeżeli to ma znaczenie to auto jest po chipie na 185 koni i 411nm. Ciśnienie doładowania podniesione o Odpowiedzi (0) Ford s-max diesel : Problem z zegarami Witam. Posiadam Ford S-max 2008 tdci diesel. Otóż mam problem z elektryką samochodu gdyż od jakiegoś czasu mam awarie zegarów raz zegary się palą a w pewnym momencie się wylaczaja jak gdyby samód był zamknięty przy, zimą tego roku można powiedzieć że nie było aż takiego problemu bo zegary chodziły częściej niż nie chodziły teraz mamy okres letni to niestety a zegary odpalają się jak to sie mówi raz na ruski rok... Proszę o pomoc bo już świruję :( Odpowiedzi (0) Ford S-Max 2011 : Elektryka Ford S-Max 2011 TDCi 115 km Podczas długich tras kierunkowskazy same się załączają, radio przełącza. Od jakiegoś czasu lusterka nie składają się jak również czujniki cofania piszcza bez powodu. Lewa lampa do jazdy dziennej LED czasami się włącza a czasami nie. Kilkukrotnie podłączony był pod komputer aczkolwiek nic nie wykryło. Żadnego zwarcia nic kompletnie. Odpowiedzi (0) Ford S-max TDCI WA6: Problem z susunięciem DTC P244D po wymianie czujnika Po wymianie uszkodzonego czujnika EGT w Ford S-max tdci, na oryginalny zamiennik, nie można usunąć błędu P244D. Auto uruchamia się na 5 sekund po czym gasnie z komunikatekm awarii silnika. Jak skasować ten błąd? Czy mozna to zrobić Forscanem? Czy ledwo trzymający się akumulator może powodować problem, a nawet uniemożlilwić skasowanie błędów? Odpowiedzi (0) ford s-max 2007: silnik załapuje i gaśnie witam. ford s-max 2007r, benzyna gaz 2,0l. zaparkowałem zgasiłem za parę minut odpalił zszedł z obrotów ale załapał, przyjechałem do domu zgasiłem chciałem go odpalić i już nie odpalił. załapuje i gaśnie. Proszę o pomoc co może być przyczyną? Z góry dziękuję. Odpowiedzi (5) Ford S-Max 2007 disel: pali się kontrolka trakcji Podczas jazdy zapala się kontrolka trakcji jazdy. Po wyłączeniu samochodu i ponownym uruchomieniu nie świeci. Ale ostatnio jak się zaświeciła,po wyłączeniu silnika już nie odpalił. Mechanik stwierdził,że zanieczyszczony EGR. Wyczyścił. Auto jeździło dwa dni bezproblemowo. Ale teraz problem powrócił. Kontrolka zapala się tak jak poprzednio. Odpowiedzi (1) Ford s max, 2011, benzyna duratec 145KM: Uszkodzony blok Moj ford s max benzyna duratec 145KM zaczal brac olej i zakopci czasem na niebiesko. Swieca na 4 cylindrze zawalona czarnym nagarem. Nowa swieca plus 200km i to samo. Myslalem ze pierscien sie rozebral silnik i stwierdzil ze sworzen tloka sie wysunal i zrobil w bloku rów szerokosc sworznia o gleboki na ok 1-2mm. Stwierdzil ze poszukac innego silnika bo naprawa sie nie oplaca. Czy to mozliwe zeby sworzen sie wysunal i zrobil az taka szkode? Dziekuje za pomoc. Odpowiedzi (2) Ford s max duratec : Uszkodzony blok Witam, czy to mozliwe ze w silniku forda duratec wysunal sie sworzen tloka i uszkodzil blok? Silnik chodzi bez zarzutu, bierze olej i co 200km swieca jest zawalona nagarem. Odpowiedzi (1) Ford s max 2009 TDCi: Wyciek z okolicy turbo Witam przy wymianie oleju zauważyłem iż w miejscu gdzie jest zamontowana turbosprężarka jest przepalony olej czy to oznacza wymianę turbo diesel Ford S-Max 2 0 TDCi? Odpowiedzi (2) ford s-max 2007: jak rozumieć oznaczenie "ET" na felgach Witam . chciałbym żeby ktoś mnie uświadomił na temat oznaczenia ET przy felgach , nie wiem czy dobrze rozumuję ale czy jeśli liczba ET jest mniejsza czyli bliższa zeru lub nawet ujemna to koło bedzie bardziej wystawać na zewnątrz ? Odpowiedzi (1) Ford S-Max 2006 : Pulsujące światła Witam mam problem z s-maxem na wolnych obrotach lub przy zmianie biegów pulsują światła silnik 140 km ładowanie wyczyszczone wszystkie masy nie mam pojęcia co może być przyczyną. Odpowiedzi (1) Ford s-max 2016: Ford S-max wyświetlacz dotykowy. Posiadam forda s-max II z 2016 przy ostatniej jeżdzie nie właczył się panel wyświetlacz dotykowy. Po kilkurotnych próbach włącznia zasilania przez przycisk power bądź też przez tuner nadal jest ciemny. Co mogłoby sie stać i co robić w tej sytuacji? Odpowiedzi (1) Ford, S-Max,2,0Tdci,2011,250 TKM: Ford S-Max 2,0 TDCi, Duratorq nie odpala od pierwszego obrotu wału Ford S-Max,2,0Tdci,Duratorq 140 km, piwershift 2011R, najechane wymieniony rozrząd pasek + pompa wody + filtry olej, paliwa,powietrza silnik nie odpala od strzała tylko trzeba przytrzymać na rozruchu 2,3 obroty wału i pali gdy jest zimno czasem po dłuższym postoju 1 tydz. garaż nie ogrzewany za pierwszym razem nie odpali jak jest po dłuższej trasie i do 12 h ponowne odpalenie czasem zapali od strzała rozumiem za pierwszym obrotem wału rozrusznikiem i oczywiście nie zapala się kontrolka grzania świec żarowych bo silnik i temp zewnętrzna w plusie dowiedziałem się że nie włącza się grzanie świec gdy jest temperatura plusowa i tak też jest gdy jest blisko zera lub minus i zapali się grzanie odpala zaraz zastanawiam się o co chodzi ? Mam jeszcze Clio 1,5 dCi 2011 o przebiegu i pali od strzała zawsze Odpowiedzi (1) Ford s max 2008 diesel : Włączający się wentylator Dzień dobry. Co może być przyczyna wlaczajacego się wentylatora przy wyłączonej klimatyzacji i nawet na krótkiej trasie i zimnym silniku? Auto Ford smax 2008 Odpowiedzi (2) FORD S-MAX 1,6 cdti 115 KM z 2011: Nierówna praca silnika Witam Dwa dni temu kupiłem Forda S-MAX 1,6 tdci 115KM z 2011 roku. W tracie sprzedaży i w czasie jazy próbnej wszystko było ok. Następnego dnia pojechałem go zatankować. Po przejechaniu kilkunastu kilometrów włączyła się awaria silnika, zapaliła się kontrolka silnika i kontrolka kontroli trakcji. Silnik pracuje bardzo nierówno. Po podłączeniu do komputera wykryto błąd o nr P1262 zwarcie obwodu cylindra #2. Silnik odpala ale pali na 3 cylindry a momentami na cztery ale to są sekundowe normalności. pozdrawiam i POMOCY Odpowiedzi (2) ford s-max mk1 2006, : hałas podczas zmiany biegow Podczas zmiany przełożenia w skrzyni manualnej słychać stuknięcie jakby z okolic lewego przedniego koła. Jeśli zmiana przełożenia nastąpi bardzo płynnie to stuknięcie nie występuje. poduszka skrzyni biegów? Poprzedni mechanik wymienił poduszkę silnika którą uznał za uszkodzoną i objawy nie ustąpiły Odpowiedzi (4) ford s max tdci 2007: opiłki w filtrze paliwa Witam. Po wymianie filtra paliwa mechanik stwierdził że są opiłki w filtrze, że prawdopodobnie kończy się pompa. Jeżdżę już dwa lata z tymi opiłkami i na razie nic się nie dzieje, auto ma moc ,zimą odpala normalnie. Jeden z mechaników powiedział że nie mam się martwić bo fordy tak mają. Czy naprawdę nie mam się czym martwić? Odpowiedzi (5) ford s max: komunikat usterka silnika i systemu antypoślizgowego witam. Rano auto odpala normalnie bez problemów. Po przejechaniu około 3 kilometrów. Auto traci moc nie chce jechać. Wyświetla się komunikat usterka silnika i kontrolka antypoślizgowa. Po ponownym uruchomieniu nic się nie dzieje i można jechac dalej. Dzieje się to tylko zimą ,gdy pogoda jest wilgotna. Po podłączeniu pod komputer błędów nie ma. Co robić? Odpowiedzi (2) Ford s max 2007: naprawa zegarow witam posiadam forda s max rocznik 2007 mam problem z zegarami prawdopodobnie zimny lud wskazowki przestaja dzialac i kontrolki sie nie swieca czy musze przyjezdzac autem czy moge dostarczyc same zegary? Odpowiedzi (1) Ford s-max benzyna. Rok. 2007: Samochod gasnie po pierwszym rozgrzaniu Witam mam taki problem. Po pierwszy rozgrzaniu samochodu wciskając sprzęgło samochód gasnie. Po drugim odpaleniu jest już wszystko ok. Co to może być???? Dodam że dzieje się tak gdy temperatura na dworzu spada poniżej zera. Odpowiedzi (1) ford::amateur Imię: Wojtek Zarejestrowany: 24-01-2022 Skąd: Warszawa Model: S-max Silnik: 2,5T, obecnie 2,5 hybryda Rocznik: 2008 Postów: 0 Odp: Nowy S-Max hybryda - opinie? No to szczęściarz z Ciebie! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będziesz jednym z ostatnich odbiorców s-Maxa! Ja po ponad 4 miesiącach przejechałem 7 tyś. km. Generalnie jest dokładnie tak jak się spodziewałem, czyli jestem zadowolony. Jeździ się trochę jak amerykańskim samochodem z dużą pojemnością silnika i starym automatem. Czyli spokojne rozpędzanie, wręcz dostojne, bez wysiłku, ale i bez szczególnej dynamiki. Dość cichy, ale słychać mruczenie silnika. Co do spalania... Inaczej pokazuje komputer, inaczej wychodzi z wyliczenia na dystrybutorze. Komputer pokazuje w tej chwili 5,6 litra, lecz faktyczne spalanie jest ok. 0,7 - 1l większe, czyli... idealnie z katalogowym zużyciem. Dzisiaj to raczej żadkość. W mieście potrafi zejść poniżej 5l. Z 7 tyś. jakieś 2 przejechałem z prędkościami autostradowymi, reszta miasto. W trasie pali jakieś 7-9 l, w zależności od sposobu jazdy i obciążenia, czyli całkiem nieźle. Co do braku mocy ... Obydwaj koledzy mają po trochu racji. Jest wystarczająco, ale emocji raczej się nie znajdzie. A porównanie mam do poprzedniego, czyli 2,5T, więc tego.. no... szału nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolejna istotna sprawa. I tutaj mam prośbę do któregoś z kolegów z Warszawy. Zawieszenie. Mój st-line jest dla mnie trochę za twardy. Na trasie owszem, świetnie się trzyma drogi, ale w mieście czuć wyraźnie wszelkie nierówności. W poprzednim miałem regulowane zawieszenie, i nawet ustawienie sport nie było tak twarde. Być może wynika to też z 18" felg. Poprzednik miał 17" i uważam, że było to optymalne. Szczęśliwie, zanim zamówiłem hybrydę, uciekł mi w ostatniej chwili diesel z 19"i szklanym dachem. Sądzę, iż w nim komfort byłby już na nieakceptowalnie niskim poziomie. Ciekaw jestem Waszych opinii. A co do prośby - może ktoś ma nie st-line, chętnie bym się umówił na porównanie, tak z ciekawości. Kolejna sprawa, poruszana już przez któregoś z kolegów, to pomimo odrobinę większych wymiarów zewnętrznych, w porównaniu z poprzednikiem ma zauważalnie mniej miejsca w środku. I to zarówno z przodu, jak i z tyłu, nie mówiąc już o trzecim rzędzie. Z denerwujących drobiazgów dość selektywnie działa otwieranie tylnej klapy nogą. Nie zawsze "łapie". Zdarza się także, iż nie chce się zamknąć skrajne siedzenie, uchylane przy wsiadaniu do 3-go rzędu. Zdarzyła się też pierwsza usterka. Przestały działać systemy ruszania pod górę, tempomat, csr, ostrzegania przed kolizją i jeszcze parę innych. Obawiałem się, czy nie padł moduł, który przez jakiś czas nie był dostępny, ale po wizycie w serwisie stwierdzili, że wystarczyło jakieś przeprogramowanie i wszystko działa już jak należy. Nie stwierdziłem natomiast szeroko omawianego problemu z dziwnym dźwiękami z Kugi. Skrzypi mi z kolei przy wyższych temperaturach siedzenie kierowcy. Sama jazda jest bardzo przyjemna, a jednostka napędowa skłania do spokojnej jazdy. Bawi mnie osiąganie jak najniższego spalania i staram się jak najwięcej jeździć w trybie elektrycznym. Pomimo braku możliwości przełączania między trybami jazdy elektryczny/hybryda/spalinowy, są sposoby do wymuszania przejścia w tryb elektryczny. Przydałby się jednak przycisk rekuperacji nie tylko w pokrętle zmiany biegów, ale także przy kierownicy - przy aktywnym korzystaniu na wszelkich dohamowaniach, a ja akurat często z tego korzystam. Podsumowując, przy niewielkich uwagach, jestem z niego bardzo zadowolony, choć kupując jeszcze raz rozważyłbym Vignale lub Titanium z uwagi na zawieszenie. Nawet kosztem naprawdę fajnego wyglądu wersji st-line. Jeśli macie jakieś pytania odnośnie tematów których nie poruszyłem, postaram się na nie odpowiedzieć. Podzielcie się też swoimi opiniami. Pozdrawiam

s max opinie forum